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汽车狭义乘用车拐点初现商用货车依然低迷

发布时间:2019-08-14 17:21:01

汽车:狭义乘用车拐点初现 商用货车依然低迷 2012-05-14 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

整体销售状况:4月销售汽车162.4万辆,同比增长4.6%,1-4月销量为641.94万辆,同比下滑1.9%,从同比趋势上看,市场逐渐好转;由于4月最后一周狭义乘用车厂家压货,使4月产销率与往年相比略偏低狭义乘用车市场:4月狭义乘用车销售110.2万辆,同比增长15.1%,扭转一季度小幅下滑的局面,好于市场预期;分车型分析,SUV、MPV车型销售延续良好走势,同比分别增长 0.5%和27.1%,轿车销售亦有所起色,同比增长12.4%,环比回落幅度小于往年;分车系分析,日系和欧系增长较快,分别实现28.2%和22.6%增长,高于整体市场15.1%的增幅,自主品牌、美系和韩系增幅低于整体市场;分级别分析,级别越高同比增速越快,市场对高端车需求强劲,累计同比分析,亦呈现这种升级趋势,主要原因在于东部沿海地区消费者进入换车高峰期商用车市场:4月商用货车销售 0.6万辆,同比下滑17.1%,其中吨位越大下降幅度越大,重卡下降41%,中卡下降28%,轻卡下降7.9%,微卡增长10.8%;商用客车符合预期,4月销售4.2万辆,同比增长4.8%,其中大客增长4.5%,中客增长10%,轻客增长 .6%交叉型乘用车:4月销售同比下滑0. %,1-4月累计同比下滑6.8%客车板块:1-4月大中客累计增长5.4%,但主要上市公司大中客业务除金龙客车下滑 .8%外,大多增长较快,其中安凯客车、中通客车、亚星客车皆实现40%以上增长,宇通客车增长15.2%重卡板块:1-4月重卡累计同比下滑 %,主要上市公司相关的重卡销量也皆呈现大幅下滑态势,其中福田汽车下滑26.1%,中国重汽下滑 6.1%,江淮汽车下滑42.5%,华菱星马下滑52.4%轻微卡板块:1-4月轻微卡累计下滑4.6%,长城汽车、曙光汽车、江淮汽车和江铃汽车的轻微卡销售表现较好,依然实现同比正增长,福田汽车和东风汽车同比负增长风险提示:宏观经济持续下滑的风险

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